On compta douze trains spéciaux en 1867 et dès lors l’attraction vers Lourdes devient irrésistible dans les régions traversées par les voies ferrées. Les pèlerins s’organisaient en procession à la gare de Lourdes, traversaient la ville qu’ils animaient d’un air de fête par leurs cantiques, leurs prières, leurs bannières, leurs fleurs. (DM, 1932)
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